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广东交通杂志

广东交通杂志省级期刊

主管单位:广东省交通运输协会  主办单位:广东省交通运输协会

人气 11056

广东交通杂志简介

《广东交通》是一本有较高学术价值的双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度,颇受业界和广大读者的关注和好评。

广东交通栏目设置

研究报告、文献综述、简报、专题研究

杂志社稿件要求

1.论点新颖,论证充分,结论可靠;条理分明,行文简练,用字规范。

2.题名。题名一般不宜超过20个汉字,应紧扣文章主题,用语用词严谨规范且利于网络检索。不得使用非公知公用、同行不熟悉的外来语、缩写词、符号和代号。

3.采用顺序编码制著录。文献数论著不超过15篇,综述不超过30篇。尽量引用近2年登载论文作参考文献,内部资料和尚未发表者请勿列入。

4.所投稿件需附300字以内的中英文摘要、3~5个关键词,文章题目、关键词均应列出中英文。

5.作者是对文章全部或部分内容做出主要贡献,并能对内容负责的署名人。投稿前确定作者排名顺序,名字之间用逗号隔开。

广东交通杂志评价报告

年度被引次数报告(学术成果产出及被引变化趋势)

名词解释:

累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。

他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。

本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。

年度期刊评价报告(本刊综合数据对比及走势)

名词解释:

期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。

期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。

名词解释:

影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。

被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。

名词解释:

发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。

平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。

发文分析

广东交通杂志发文领域分析

一级发文领域名称 发文量 被引量
交通运输工程 4050 102
经济管理 4015 130
机械工程 648 18
建筑科学 631 13
政治法律 321 1
航空宇航科学技术 291 7
文化科学 152 3
环境科学与工程 138 6
自动化与计算机技术 101 3
天文地球 87 2
二级发文领域名称 发文量 被引量
经济管理 / 产业经济 3404 100
交通运输工程 / 道路与铁道工... 3092 82
交通运输工程 / 交通运输规划... 1034 20
交通运输工程 / 船舶与海洋工... 792 17
交通运输工程 / 载运工具运用... 656 24
机械工程 / 车辆工程 618 18
交通运输工程 / 港口、海岸及... 474 7
经济管理 / 国民经济 416 22
建筑科学 / 桥梁与隧道工程 381 10
交通运输工程 / 船舶及航道工... 312 10

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